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建昌县偃师市:

2018-08-18 11:01 来源:中新网江苏

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  与竞品相比,也表现突出,我们将会有语音导航、化的UI、驾驶系统,这些都将在第一时间进行更新。雅阁车型搭配CVT无级变速箱,和海外版车型相同;而海外版车型搭配10挡自动变速箱,和一样为按键式选挡并配换挡拨片,可惜这台变速箱和国内无缘了。

前脸扁平的镀铬进气格栅与前车灯采用了贯穿式设计,而且,大灯还增加了LED日间行车灯,车尾的鸭尾造型也是一道亮丽的线,这些新的设计都非常符合中国市场的审美取向。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

  结语:2018年是纯电动汽车发展的元年,作为中国新能源汽车引领者,比亚迪在纯电动领域频频发力,致力于为用户打造更为卓越的产品,赢得业界以及众多用户的一致好评。动力方面,新车延续现款车型的动力总成,继续搭载升涡轮增压和升涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速器。

  像一些比较个性化的车型并没有引入中国。底盘悬架方面,梅赛德斯-奔驰A级很可能也会引发不小的争议。

车尾部的变化也集中在灯组,曾经是凯迪拉克经典造型的竖直造型,加了一笔成为7字形,与横贯后备厢的镀铬饰条连为一体,并且整个尾部有更多凹凸的立体感。

  进入车内会进一步感受到CX70为实现商乘兼顾所做的努力,相比以往专注功能性的商用车型,CX70的内饰无论是设计、配色还是选材工艺都更多的烘托出家用车强调的精密和细致,甚至从中控台那超大尺寸的触控屏上,还能感受到一丝炫酷的气息。

  动力方面,新车将搭载升地球梦自然吸气发动机,最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛米,匹配8速双离合变速器。目前,云度新能源已经推出一款纯电小型SUV云度1,而在2018年3月云度新能源将再推出一款纯电动小型SUV云度3,新车此前已在2017年上海车展正式发布,据悉新车将搭载由电动机+40千瓦时的三元锂电池组成的动力系统,电动机最大功率90千瓦,峰值扭矩270牛米,等速工况下续航里程可超300公里。

  和EP9相比,迈凯伦P1LM的优势在于,这辆车是可以合法上路的。

  但是,也有一些看似很基础的配置并没有标配,比如无钥匙进入,有无钥匙启动却没有无钥匙进入,不方便是其一,也有点掉价,这显然是希望用户选装配置的一种做法。值得一提的是,这一业绩的基础是吉利汽车销量万辆,同比增长63%。

  考虑到CX70潜在用户的使用习惯,中控台大屏幕采用简单直观的触摸操作,并且支持安卓操作系统手机的映射功能,这就免去了配置原车导航造成的购车费用增加,此外针对当前智能手机的普及化,CX70在前排和第二排都提供USB接口,能随时为手机充电的考虑值得点赞。

  而实际上,在目前的规划中2018年销量目标是增加27%至158万辆(含领克品牌)。

  但是,E300L配置分高低两档,高配的豪华型配置水平与标轴E300相当,因此相当于E300L时尚型是在E200L和E300L之间又增加了一款。第二名,,在今年5月份的时候曾经一举打破纽北圈速记录被广泛熟知。

  

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当心,骗子盯上到付快递
来源: 广州日报    时间: 2018-08-18 09:54

  快递员电话通知居民前来取件。广州日报全媒体记者邱伟荣 摄(资料图片)

  网友爆料,不小心收了个“到付快递”,结果被骗了几十块钱运费不说,还差点被坑几百上千元的货款。

  本报向广州的多家快递企业求证,暂未遇到“到付快递”的骗局。但业内人士透露,到付快递利用“撒网式”行骗手法骗钱、骗信息,在技术手段上容易达到,而且投诉起来又因为是几十元的小额诈骗而很难立案,因此只能提醒市民自己在收快递时多留意。

  网友:交39元快递费 收到几张废纸

  近日一条网络消息在朋友圈热转:“快递单上有这四个字千万别收”。原来有自媒体披露,四川的一位网友近日收到一份从北京寄来的快递,上面写了四个字“重要文件”,这位网友没多想就签收了并支付了39元快递费,结果拆开只看到里面有几张废纸,回拨电话对方却联系不上,随后查询单号发现甚至快递单都有假,并非发自北京而是从湖南发出的。

  网文曝这种“快递到付骗局”已经让不少人中招,看起来很重要里边却什么都没有,成本最多几块钱却要你付出几十元的到付费用,有些是网店主骗刷单,有些甚至是和快递员合谋骗运费。

  记者在广州调查,暂未了解到有市民被这样的“到付快递”骗钱的情况;顺丰、邮政、圆通、中通等几家快递企业也都表示暂时没有接到相关投诉。

  业内:骗局不难操作 关键是客户信息

  不过一位快递业内人士分析,网店主、快递员合伙从“到付快递”中骗钱的把戏,并非完全空穴来风,在操作中也不难:“一种是网店主,为了刷单会寄一些‘废件’来刷量;也有一种就是快递员‘监守自盗’,为了每个月完成派件任务,默许一些问题快件送达。其实只要从‘地下市场’大量购买到客户信息,比如姓名住址电话等,就能伪造快件骗钱。而上当客户的个人信息,经过这一次成功投递后,还能继续被贩卖……一旦开始收就会源源不断,客户被骗的也越来越多。”

  甚至如果客户不小心收到了大件或“价值贵重”的货到付款快件,损失的将不仅仅是几十块钱运费,还有可能是几百上千甚至更多的“货款”。

  记者从一家不愿具名的知名物流企业了解到,曾接到一次投诉,一些不法分子专门寻找每天都有大量订货的公司下手,并在寄件时选择“代收货款”服务方式,寄件方只需要支付百元左右的物流运费,而收件人签收物流快件时就需要支付代收货款,而非运费。收件人签收付款后,快递公司再将代收货款转给寄件人。骗子选择这种付款方式,就是赚取中间的差价。但这样做的风险是,遇到收件方坚持“先验货后付款”或快递员以“并非熟客”或“无担保”等理由拒绝派件时,骗子的把戏就玩不下去了。

  先验货再付款

  快递员:不管是寄件人还是收件人,双方都是客户,因此我们只能建议收件方先验货、再付款。

  面对这样的“到付”骗局,行业人士表示,虽有少数情况下与快递员“睁一只眼闭一只眼”有关,但大部分快递员也是有苦说不出。

  有快递员就告诉记者:“快递公司只是负责快递的运送,对于到付快递是否骗局,快递员也不一定能清楚地把握,虽然有时凭着职业敏感猜到某一些到付货款快递是骗局,但是也不方便向寄件人说明,不管是寄件人还是收件人,双方都是客户,因此我们只能建议收件方先验货、再付款。”

  如果上了“到付”的当,消费者也较难追回付款。

  记者从一家快递企业投诉受理部门了解到,到付快递骗局的诈骗金额多是三五十元,即使是报案也只能依法“计案”很难“立案”,消费者一般情况下都只能吃哑巴亏。

  因此,快递企业表示,如遇到来历不明的到付快递,一个小动作即可终止这条黑色利益链:拒收。

  有快递企业昨晚回应指出,其实除了拒收之外,消费者还可以要求快递企业退回已经支付的“到付运费”,同时退回快递原件,并要求快递企业协助查询快递来源。

  实名制是关键

  有市民建议,快递公司应该相应地完善签收制度,若快递公司不提供真实的寄件人信息,就应该为此承担责任。

  走访中,不少市民表示,快递公司的职责是运送快递,对于到付快递骗局,虽然快递是一个中间人的角色,但是,为了避免客户上当受骗,快递公司也有一定的责任。

  有市民建议,快递公司应该相应地完善签收制度,若快递公司不提供真实的寄件人信息,就应该为此承担责任。

  记者了解到,快递实名制登记2018-08-18正式实施后,收件人若发现骗局,可通过快递单查询寄件人,这确实能遏制到付快递新骗局的发生。但是,走访中许多快递企业坦言,快递实名制目前还无法真正实施落地,到付快递骗局寄件人的相关信息基本是无效信息。

  而且也有市民表示,快递单上若全暴露个人的真实信息,那个人信息被盗取的几率更大,安全性更低。

  文/广州日报全媒体记者刘冉冉

(责任编辑:许曼佳)
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